

中秋節后,荔園調壓站技術改造施工班組正式確定,荔園站技術改造作業進入正式實施階段,此時距離國慶已不足20天。
結合過往氣量規律,國慶期間將出現短暫的用氣低谷,這為改造作業期間氣量調度提供了窗口,同時為確保作業在二十大召開前完成,運營管理部敲定10月1日至10日完成整個作業,包括停氣、放散、置換、改造、復供的全景施工計劃。
節點已定,任務已明。9月13日場站運行部與管網部、設備管理部開始現場踏勘,確定作業方案。為確保萬無一失,作業方案細致到每一道工序插入,每一個閥門啟閉。期間常務副總裁黃劍鋒與安全環境部總監郭明亮多次前往現場,依據自身豐富經驗,提出全過程思路及注意點、關鍵點。經過多次方案推演,于9月27日敲定改造全過程作業方案,影響范圍不僅包含荔園站,還涉及黃石至荔園站次高壓管段、荔園站出站中壓管段(往涵江、東圳路、荔園中路),總長約15.5km。雖然部分關鍵閥門內漏,方案制定仍以保證安全但不影響用戶用氣為前提。9月30日,在做好所有人員和物資準備后,運營管理部召集相關部門人員進行施工前技術交底。
10月1日凌晨零點,調度中心下令關閉黃石門站次高壓出口閥門開始降壓,早上8點,所有作業涉及人員各就各位,作業開始。在各部門通力協作下,停氣、放散、置換有條不紊銜接開展,最終提前半天置換合格,提交作業面予施工班組。10月2日~7日作業期間,每天作業前嚴密檢查、確認作業條件,作業中輪班駐守,作業后復盤總結,各部門配合井然有序。團隊合作、強計劃、強執行的結果是10月7日晚提前三天完成全部技術改造作業。10月8日早11點復供完成,至此荔園站技術改造作業順利完成。
此次荔園站技術改造作業是公司運營管理的重要事件,期間集團董事長及董事會領導多次親臨現場指導,全過程的經歷不僅完成了技術改造,消除隱患,也為公司提供了難得的練兵機會,加強體系、鍛煉思維的同時也豐富經驗。經過此番“作戰”,安全責任、運營管理理念、團隊協作、計劃強有力執行更加深入人心,也能更加從容面對將來其他任務。
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