中秋節后，荔園調壓站技術改造施工班組正式確定，荔園站技術改造作業進入正式實施階段，此時距離國慶已不足20天。

結合過往氣量規律，國慶期間將出現短暫的用氣低谷，這為改造作業期間氣量調度提供了窗口，同時為確保作業在二十大召開前完成，運營管理部敲定10月1日至10日完成整個作業，包括停氣、放散、置換、改造、復供的全景施工計劃。

節點已定，任務已明。9月13日場站運行部與管網部、設備管理部開始現場踏勘，確定作業方案。為確保萬無一失，作業方案細致到每一道工序插入，每一個閥門啟閉。期間常務副總裁黃劍鋒與安全環境部總監郭明亮多次前往現場，依據自身豐富經驗，提出全過程思路及注意點、關鍵點。經過多次方案推演，于9月27日敲定改造全過程作業方案，影響范圍不僅包含荔園站，還涉及黃石至荔園站次高壓管段、荔園站出站中壓管段（往涵江、東圳路、荔園中路），總長約15.5km。雖然部分關鍵閥門內漏，方案制定仍以保證安全但不影響用戶用氣為前提。9月30日，在做好所有人員和物資準備后，運營管理部召集相關部門人員進行施工前技術交底。

10月1日凌晨零點，調度中心下令關閉黃石門站次高壓出口閥門開始降壓，早上8點，所有作業涉及人員各就各位，作業開始。在各部門通力協作下，停氣、放散、置換有條不紊銜接開展，最終提前半天置換合格，提交作業面予施工班組。10月2日～7日作業期間，每天作業前嚴密檢查、確認作業條件，作業中輪班駐守，作業后復盤總結，各部門配合井然有序。團隊合作、強計劃、強執行的結果是10月7日晚提前三天完成全部技術改造作業。10月8日早11點復供完成，至此荔園站技術改造作業順利完成。

此次荔園站技術改造作業是公司運營管理的重要事件，期間集團董事長及董事會領導多次親臨現場指導，全過程的經歷不僅完成了技術改造，消除隱患，也為公司提供了難得的練兵機會，加強體系、鍛煉思維的同時也豐富經驗。經過此番“作戰”，安全責任、運營管理理念、團隊協作、計劃強有力執行更加深入人心，也能更加從容面對將來其他任務。